Как хранить мотоцикл зимой лайфхаки от опытных байкеров

14 июня 2020

Мотоцикл – техника гораздо более нежная, чем автомобиль, а его стоимость зачастую сопоставима с навороченными экземплярами новеньких иномарок. Поэтому когда речь заходит о сезонной консервации мототехники, байкеры начинают применять все способы, которые они вычитали из интернета. 

В результате байк в лучшем случае заводится только с 3 раза, а в худшем попадает в сервис по ремонту двигателей. Специально для тех, кто не хочет повторять чужих непоправимых ошибок, мы собрали работающие советы от опытных мотоциклистов. Итак, как организовать хранение мотоцикла в зимний период.

Где храним

  1. Гараж. Обычно в качестве места для консервации мотоцикла байкеры выбирают неотапливаемые гаражи. Мотоцикл не занимает много свободного пространства, поэтому спокойно может стоять рядом с автомобилем. Но в этом случае есть опасность перепада температур, особенно если вы пользуетесь машиной зимой.
  2. Специальные сервисы. Почти в каждом городе есть услуга по сезонному хранению мотоциклов. Компании предоставляют теплое помещение для байков, в которых поддерживаются оптимальные условия, а именно:
  • температура от +10 до +15 градусов;
  • хорошая вентиляция и подходящий уровень влажности.

Кроме этого такие склады круглосуточно охраняются, а за отдельную плату ваш мотоцикл подготовят к зимовке: вымоют технику, покроют ее специальным антикоррозийным составом. К сожалению, стоимость такой услуги доходит до 20 000 рублей.

3. Дома. Некоторые поступают радикально – хранят мотоцикл в квартире или прямо в подъезде. Некоторые умудряются за зиму перебрать движок, протюнинговаться и весной с гордостью выводят обновленного железного коня прямо из квартиры. Увы, немногим россиянам жилищные условия позволяют делить квадратные метры с мотоциклом.

Как храним

Если вы решили остановить свой выбор на неотапливаемом гараже, придется потрудиться, чтобы провести хранение мотоцикла зимой максимально грамотно. Подробно рассмотрим шаги, которые необходимо будет сделать.

  1. Купите все необходимое для консервации, а именно:
  • специальный шампунь для мытья автомобилей и мотоциклов;
  • силиконовую смазку;
  • спрей WD-40 для поверхностей из металла;
  • моторное масло;
  • несколько тряпок;
  • бензин;
  • чехол из непромокаемого материала;
  • полироль на восковой основе и для пластика.

Не стоит экономить на спреях и смазках, даже если ваш друг предлагает взять начатую упаковку бесплатно. Многие из этих средств теряют свои свойства, простояв какое-то время в распечатанном виде. Лучше купить новые спреи и быть уверенными в том, что свою работу они выполнят качественно.

  1. Загляните на заправку и полностью залейте бак бензином. В полупустом бензобаке образуется конденсат, который добавит немало проблем при попытках запустить мотоцикл весной. После заправки добавьте туда же специальный стабилизатор. С ним топливо не потеряет своих свойств после долгого простоя. Если на вашем мотоцикле установлен пластиковый бензобак, бензин можно не менять.
  2. Полностью смените моторное масло. Во время простоя оно выделяет низшие фракции, которые забивают смазочную систему и масляный фильтр. Поэтому после зимы рекомендуется снова поменять масло на новое.
  3. Очистите мотоцикл при помощи шампуня. Добраться в труднодоступные места помогут специальные салфетки с чистящим составом. Не применяйте обычную бытовую химию, например, средство для мытья посуды. Оно может повредить поверхности. Промойте все не только сверху, но и внутри.
  4. Обрабатываем двигатель антикоррозионным спреем. Распылите его во впускной патрубок карбюратора в течение 15 секунд.
  5. Резиновые детали (сальники, резинки, электропроводку) покройте силиконовой смазкой. Это защитит их от растрескивания и сэкономят вам до 3 000 рублей на покупку новых запчастей. Нелишним также будет применить средство, отпугивающее грызунов.
  6. Металлические комплектующие смажьте «вэдэшкой». Он эффективно вытесняет влагу и препятствует образованию коррозии.
  7. Вывесите мотоцикл, убрав нагрузку с колес, вилки и амортизаторов. Проверьте устойчивость байка.
  8. Готовим к зиме колеса. Покройте их специальной пеной для покрышек, чтобы они не потеряли свойств, снизьте давление в шинах до 0,5 атмосфер.
  9. Глушитель стоит заткнуть тряпкой, чтобы не дать образоваться конденсату в двигателе.
  10. Снимите аккумулятор. Держите его в прохладном помещении, подзаряжая примерно 1 раз в 2 месяца.
  11. Наденьте на мотоцикл чехол. Важно: применять его можно лишь в том случае, если байк будет стоять в сухом и хорошо проветриваемом помещении. В сыром гараже покрытие даст большой конденсат, который приведет к коррозии и даже отслоению краски с корпуса мотоцикла.

Ну, вот и все. Теперь ваш байк полностью готов к спячке. Хорошее зимнее хранение мотоцикла требует от его владельца немало усилий и финансовых затрат, но это поможет сберечь до 20% ваших финансов, которые уйдут на ремонт техники. Зато весной вы будете вознаграждены за внимание к своему железному коню его отличным техническим состоянием. Хороших скоростей и ровных дорог!